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2017/06/07
媒體曝光：阿莎力的給冷94狂、氣溫狂飆網友裝過驚了
時序進入夏季氣溫狂飆加上金屬鈑金的快速吸熱，據消防局做的實驗，車子在烈日下曝曬，車內溫度可飆到攝氏84度，即使上車前關開車門十次，所有車窗全部打開也免不了洗一趟三溫暖。如何快速冷卻車內的高溫，已成為網路搜尋的關鍵字詞。
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相信很多人都知道氣候變遷，天氣愈來愈酷熱，坐在車內即使開冷氣也一樣滿身大汗，尤其現代人對於車子也大多喜歡SUV的休旅車，車子空間變大了車內舒適感提昇了，但是冷氣循環速度也變慢了。市調發現，百分之90的時間都是駕駛一個人或二個人開車，而冷氣需從駕駛座循環到其他兩個車廂，待全車達到恆溫時，駕駛早已經滿身大汗。
而去年網友推爆的“隔”字訣降溫法，是利用冷氣隔間膜隔開車內的冷氣循環，以達到迅速降溫減少洗三溫暖的的時間。若車內大空間要讓它快速達到冷房效果，則必需加速壓縮機的運轉速度，還會導致過度耗油與壓縮機的壽命。
同理，若將車內縮小空調循環空間，就能達到快速降溫，同時解決省油和壓縮機耗損的問題。汽車用冷氣隔間膜經台南崑山科技大學實驗結果，3分鐘可降溫約12度，可省約15%的油資，成為今夏氣溫狂飆下的熱銷商品。
曾經理進一步說明，目前已有房車、休旅車、RV車及RU車和大廂車專用冷氣隔間膜，平常可用一只冷氣隔間膜固定在第二排座椅上，若想要讓冷房效果達到最快速在加一只安裝在駕駛座後。無論如何，節能省油抗高溫都是汽車族當務之急。
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